因为你这个生意模式能赚多少钱不是由你决定的，误信最终要看你给这个社会、给消费者创造了多少价值。

关于内容，黄牛我们觉得有一个“1%定律”：从人群的角度来看，100个人里面有1个意见领袖。 对比这两组数据，坐错我们能够发现：从其种子用户到六年之后的当下，知乎的用户分布构成呈现出了较高的一致性。

互联网公司们已经发现，大巴愿意付费的人群，依旧是那些具备高价值的人，当下要创造价值，推动内容消费，需要依旧是这些有价值内容和有价值的人。对于知乎平台而言，拉拽我们能够看到，拉拽知乎也将面临随着规模效应叠升而导致的内容价值稀释、管理困难等等难题，要求知乎平台具备更高的噪音过滤能力。而也正因为知乎用户的构成结构，司机失控使其远离了互联网的“屌丝用户群”，司机失控具备了客观、理性、讨论的平台基因，让其在社交网络的舆论分布上了占据上游地位，其发声能够让人信服。

但是换个角度，车辆从在社会事件中对错误舆论进行正向引导、斧正的角色来看，知乎平台也具备其他平台力所不及的能力。在过去一年，误信我们看到，知乎的这种影响力得到了进一步的彰显，乃至是促进了诸多社会疑难、痼疾的解决落地。

但这是知乎的自我标榜还是客观事实呢?我们从贺嘉老师利用python分析对知乎启动用户和粉丝数量超过10000人的头部用户分析结果来看，黄牛我们发现知乎用户中高质用户的确占据了绝大比例，黄牛知乎群体的年薪百万所言不虚。

坐错诸多人士纷纷发布“知乎大V攻略”。六、大巴产品运营分析俗话说，大巴一个统治级的产品出现需要三架马车，分别是产品、运营以及运气，这一节我们就来分析分析《王者荣耀》这个好的产品形态做出来之后，团队采取的推广和运营的策略。

产品定位：拉拽基于微信、拉拽QQ社交关系链基础上的MOBA类手游产品特色：5V5经典地图，三路推塔，呈现最原汁原味的对战体验;随时开团，10分钟爽一把;公平竞技，不做养成，不设体力，靠技术决定胜负;掌上经济，随时开黑，亿万玩家同时匹配。地图上有三条分路，司机失控是充分考虑到了游戏的可玩性之后得出来的结论，司机失控一条、两条所能带来的变化太少，四条变化又太多，三条看上去比较好，就先试试三条路，没想到，用户反馈确实好。

为什么是5V5?早期的地图设计者在考虑对战人数的时候考虑了两个前提，车辆一个是地图上会有三条分路，第二个是地图上一定要有一个长期游走的角色。纵观《王者荣耀》这短短一年半的发展历史，误信你会惊讶于它的发展速度和它所犯的错误之少，误信这一切都归结于它已经想清楚了作为一个产品，它的用户需要什么，它需要做什么来满足用户的需求，它如何在做出这些功能之后能够最好地让用户感知到。